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新闻旧事：陶瓷路轨，真的铺上路
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| (发布日期:2007-6-12 20:02:32) |
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那个时代，石湾人敢想敢干，凡是用钢材的东西都尽量用陶瓷来代替
一公里长，替代铁轨给压裂，当时计划要制造的陶瓷火车终也没成事
不久前的国际博物馆日，“佛山老顽童”林棠先生向南风古灶博物馆捐赠了一件珍贵的礼物———“陶瓷路轨”。
从来只听说过铁轨，陶瓷做的路轨确实让人“匪夷所思”，究竟它是在什么历史背景下横空出世的呢？
狂热以陶代钢
生出一堆奇怪陶瓷制品
据林棠介绍，大跃进时期，全国大炼钢，但当时石湾很少钢材，于是便有人提出“以陶代钢”的口号，发挥石湾人“敢想敢干”的精神，凡是用钢材的东西都尽量用陶瓷来代替。
就在这些“狂热”的宣传口号下，当时主要生产化工陶瓷的石湾工业厂（现已转制）便陆续生产出一系列“奇怪”的陶瓷制品———路轨、灯柱、马达、车床、抽水机、炼泥机、栓塞等等。这些陶制品，如今已渺无踪迹，想再次领略当年风采的市民，也许只能去南风古灶博物馆看看那一段“陶瓷路轨”了。
延绵一公里长
陶瓷路轨不经压终荒废
据了解，当年，陶瓷路轨成功烧制后，曾试铺到“石湾工农路”上（即如今耐酸厂门口到化机厂那一段路），延绵一公里左右，原本确实准备以它替代“铁轨”用于铁路运输的。据说当时工厂还有计划要制造一辆陶瓷火车呢！有老工人回忆说，当时陶瓷厂内辟开了3000多平方米的实验室“试验”陶瓷路轨———以陶瓷电瓶车（轮子是木头的，分开几个车卡）充当运输车，陶瓷路轨充当“铁轨”，专门运送泥灰。这个“试验”虽然成功过，但由于陶瓷路轨不经压，不久轨道就裂了。终于，陶瓷火车没做成，陶瓷路轨也荒废了！
儿时当独木桥
50年后再遇上甚觉珍贵
林棠回忆说：“陶瓷路轨是大跃进的产物。当时大概是1958年，我念小学的时候，每天经过工农路时，都忍不住和小伙伴们拿陶瓷路轨当独木桥玩。
去年，酷爱石湾陶艺的林棠来到了石湾的“五地街”（又称人民街）时，偶尔发现了这段长约50厘米的红色陶瓷路轨，如获至宝，马上把它带回家，并于今年捐给了博物馆。
“关于那段历史，如今的石湾人已知之甚少，博物馆此前也没有相关的文物作参考。这段陶瓷路轨，补充了历史的空白，非常珍贵。”林棠认为。
林棠说，众多以陶代钢的产品，由于大多不能运用到实际生活上，如今已不见踪影了。但也有些陶瓷栓塞，由于不会生锈，如今仍被广泛应用。无论如何，这段陶瓷路轨，见证了那个时代。 |
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